Blog Cooper Environmental

Tahukah Anda Ricky Gervais berusia 40 tahun ketika dia membuat The Office?

Sebelum itu, tidak ada yang pernah mendengar tentang dia. Sekarang dia adalah salah satu penghibur terkaya di planet ini.

4

Pria yang menemukan tesaurus melakukannya saat dia berusia 73 tahun.

Ketua Sony datang dengan Walkman hanya beberapa tahun lagi dari usia pensiun resmi. . . dan saya berusia tiga puluhan ketika mencoba Marmite untuk pertama kalinya.

Semua prestasi luar biasa, dan semuanya membuktikan bahwa tidak ada kata terlambat untuk mencoba sesuatu – ide yang disetujui Toyota.

Karena lebih dari satu dekade setelah mobil seperti Nissan Leaf dan Tesla Model S diperkenalkan, Toyota akhirnya menghadirkan mobil listrik pertamanya.

Tapi ini bukan kasus terlambat ke pesta.

Alasan Toyota tidak harus ikut-ikutan EV sedini mungkin adalah karena Toyota membuat mobil hybrid untuk keledai.

Dengan emisi CO2 rata-rata yang jauh lebih rendah dari armadanya dibandingkan kebanyakan pesaing, tidak ada tekanan untuk menggunakan listrik sepenuhnya.

Tak pelak, tusukan pertama Toyota adalah SUV.

Pasarlah yang menjual.

Yang lebih membingungkan adalah namanya – bZ4X.

Meskipun kedengarannya seperti nomor suku cadang untuk mesin cuci Zanussi, bZ adalah nama produk elektrik baru Toyota. Itu singkatan dari Beyond Zero.

bagaimana itu

Ini seperti Toyota, hanya saja tidak mengeluarkan suara.

Saya mengucapkan pujian ini, karena Toyota unggul dalam membuat mobil yang kokoh, andal, praktis, dan mudah dikendarai.

Toyota sangat ingin menunjukkan kemampuan off-road bZ4X saat diluncurkan dan, meskipun dapat menangani beberapa hal yang sulit, saya kesulitan untuk melihat siapa yang peduli.

Ini seperti membuat perekam kaleng yang juga bisa memainkan God Save the Queen.

Mungkin saya bertangan besi, karena bZ4X all-wheel-drive akan menawarkan ketenangan pikiran kepada pelanggan yang tinggal di Yorkshire Dales berkat hal-hal seperti mode mengemudi salju dan lumpur.

Tapi EV masih paling cocok untuk pemilik perkotaan atau semi-perkotaan, yang sebagian besar mungkin lebih suka menghemat dua atau tiga rand dengan membeli versi penggerak roda depan.

Angka-angka yang penting: Lebih dari 280 mil jangkauan dalam versi FWD, sekitar 255 mil untuk AWD, pengisian ulang 80 persen dalam waktu setengah jam dengan pengisi daya 150kW.

Interiornya terasa kokoh dan terdapat layar infotainment 12 inci yang menjadi pusat perhatian.

Ini bukan yang paling tajam atau tercepat dibandingkan dengan sesuatu dari Volvo atau BMW, tapi ini lebih dari sekadar pekerjaan.

Ada cukup ruang untuk keluarga beranggotakan empat orang di dalamnya.

Faktanya, ruang kaki belakang terdepan di kelasnya, dan bagasi 425 liter lebih besar dari Ford Mustang Mach-E’s.

Satu-satunya masalah saya dengan kabin adalah kenyataan bahwa tidak ada kotak sarung tangan. Di SUV keluarga. Dibuat oleh Toyota. Benar-benar?

Untuk membuat transisi pelanggannya ke penggerak elektrik semudah mungkin, Toyota menawarkan servis gratis selama tiga tahun, pengisi daya wallbox terpasang dari British Gas, dan enam bulan akses gratis ke Toyota Public Charging Network, semuanya seharga £611 per bulan.

Tentang penghasilan Ricky Gervais per jam hari ini.

4

4

4